VFX-WR PINNACLE TC-1

侵略性形式，為 VFX 的身份添加了更多功能

在繼承VFX-W大膽創新的設計精神的同時，VFX-WR通過將諸如遮陽板和鼻罩等部件與外殼形狀集成在一起，

變得更具侵略性並具有強大的外形。頭部後部的肋骨形狀向側面擴展，不僅在劇烈運動時固定了護目鏡，

而且在戴上護目鏡時更容易找到最佳的安裝位置。

此外，從遮陽板到頭部頂部繪製了一條連續的流水線，並且新的成型技術已經實現了演變的三維形式。

     EXTERIOR     

兼具輕盈與安全的強大外殼

輕巧的設計加獨特的外殼結構進一步提高了安全性

VFX-WR使用具有高彈性和拉伸強度的高性能有機纖維，有效地層壓的獨特結構實現了高強度外殼。

輕巧的設計減少了騎士脖子上的壓力並有助於保持專注。

     VENTILATION     

擴展的通風性能

通風是越野運動中最重要的功能之一，在越野運動中，您需要進行大量的運動和大量出汗。

與舊款型號相比，VFX-WR具有一個進氣口和兩個排氣口。

吸入的空氣通過設置在減震襯里中的空氣路徑，並促進頭盔內熱空氣的排出。

▲ 位於眼孔上方的進氣口通過將其做成勺狀，可以有效地吸收空氣

▲ 新的後部出風口和較大的頸部出風口改善了頭盔內的熱空氣量。

     SAFETY     

SHOEI 獨特減震結構 MEDS

新技術 MEDS 使安全性更加可靠

頭盔在越野騎行中的減震性能是一個非常重要的因素，包括越野摩托車比賽，許多人在比賽中摔倒。

VFX-WR 改變每個零件的減震襯墊的硬度，以提供最佳的減震性能。

VFX-WR使用SHOEI新開發的獨特的減震結構 MEDS (運動能量分配系統)。

MEDS 是傳統雙襯管的改進，是一種機制，它具有減小旋轉加速度的作用，

同時確保了與常規線性加速度相對的減震性能。當跌倒期間對頭盔施加衝擊時，

襯裡襯套圍繞襯裡襯套中心的突出部擺動，這具有減小旋轉加速度的作用。

與傳統模型相比，VFX-WR的旋轉加速度降低了15％。

通過採用SHOEI獨有的這種新型減震襯裡結構，既可以實現減震性能，又可以降低旋轉加速度，

同時又不影響輕量化和舒適性等其他因素。

▲ 插入襯套擺動並將頭部沉入減震襯套中，以沿旋轉方向吸收能量。

     INTERIOR PARTS     

配備全可拆內襯

新設計的內襯兼具柔軟和駕駛舒適性

3D 形狀的聚氨酯墊實現了舒適的貼合性，同時展現了即使在激烈的騎行動作中也能牢固支撐頭部的抓地力。

在傳統模型中，內部的整個表面都是由吸水速乾織物製成的，

但是 VFX-WR 將吸水速乾織物用於汗濕的臉頰和前額，而柔軟的拉毛織物則用於覆蓋部位。

通過內部織物混合，抑制了由汗液粘性引起的不適感，並且既實現駕駛時的舒適貼合性，又實現了頭盔的平滑安裝和拆卸。

▲ 與騎手的下巴緊密接觸的下巴帶蓋經過打孔以提高透氣性

     VISOR     

新設計的 V-470 遮陽板

VFX-WR 配備專屬 V-470 遮陽板

許多騎士使用的遮陽板的最高位置被設計為標準位置。

在標準位置，遮陽板和外殼形狀已集成在一起，以完善主動型外殼設計。

當然也可像以前一樣調整遮陽板的角度。

遮陽板中央的固定部的孔形狀被設計成通過在標準位置處形成收縮

並在背面形成凹痕與螺釘固定螺母接合。

它使調整到標準位置變得容易，即使在越野騎行時，也可以避免遮陽板意外移動。

     NOSE COVER     

更開闊的呼吸空間

與傳統產品相比，VFX-WR 的張口更寬，鼻蓋也相應增大。

在激烈的越野騎行過程中減少窒息。

機頭蓋的內部裝有網狀過濾器，可防止灰塵和污垢進入，而外部則配有鋁金屬網篩，可防止卵石等異物進入。

維護很容易，因為可以像以前一樣用一個螺絲將其卸下。

▲ 機頭罩具有連續的形狀，帶有邊緣膠條，與外殼形成一體感，強調了VFX-WR的設計

     E.Q.R.S     

緊急事故中的救援神器

該系統可讓第三方在騎士需要幫助的情況下更快地執行救援行動。

儘管救援需要速度，但從騎手卸下頭盔時需要小心。

EQRS在面頰墊上裝有特殊的色帶，

以便在營救時拉動色帶即可輕鬆將其從頭盔上取下。

通過拉出固定臉頰的臉頰墊，您可以輕鬆地將頭盔從騎士身上取下。

* 出於正常維護目的，卸下臉頰墊時請勿使用EQRS

▲ 將手指放在紅絲帶上並將其拉出

     原廠配件     

▲ 1-專用布袋 / 2-帽簷 / 3-鼻罩 / 4-帽簷螺絲

     規格說明     

頭圍尺寸單位(cm)